Das SFP200MOD ist ein Shunt-basiertes, für den Automobilbereich geeignetes Präzisionsmodul, das Ströme von mA bis 1500 A kontinuierlich messen kann. Das Modul enthält SFP200 IC mit dem Sendyne SFP 18 μΩ Shunt und erreicht eine Genauigkeit von besser als ±1.0 % (typischerweise ±0.5 %) über den gesamten Betriebstemperaturbereich von –40 °C bis +125 °C.

Das Modul misst gleichzeitig bidirektionalen Gleichstrom durch den Shunt und drei Hochspannungskanäle (800 V nominal, 1000 V / Kanal max.) und bietet separate Lade-, Entlade- und Gesamt-Coulomb-Ausgabe. Das Modul ist vollständig isoliert und kann entweder an der Hoch- oder Niederspannungsseite einer Batterie angebracht werden. Das Modul kann über eine Spannungsversorgungsschiene mit nominal +5 V oder +5 V bis +53 V versorgt werden. Das Modul gleicht den temperaturabhängigen Widerstand des Shunts automatisch aus.

Mit Ausnahme der Steckverbinder sind alle Komponenten auf dem Modul AEC-Q100-konform. Die Kommunikation erfolgt über eine isolierte CAN 2.0B-Schnittstelle (500 kbit/s).
Das Modul ist eine Implementierung des SFP200 IC-Referenzdesigns.

Eigenschaften

• Erreicht eine Genauigkeit von besser als ±1.0 % (typischerweise ±0.5 %) bei der Strommessung
• Misst drei Hochspannungspotentiale (800 V nominal, 1000 V / Kanal max.)
• Misst Ströme von mA bis 1500 A
• Kommunikation über eine isolierte CAN2.0B-Schnittstelle (500 kbits/s)
• Automotive-Temperaturbereich von –40 °C bis +125 °C
• Niedriger Stromverbrauch
• Isoliertes Frontend für die Strommessung auf der „hohen“ oder „niedrigen“ Seite und Dämpfung von systembedingtem Rauschen
• Nutzt die patentierte Nullpunktverschiebungsfunktion von Sendyne
• Automatische Kompensation des Shunt-Widerstands in Abhängigkeit von der Temperatur (Verstärkungsfehler)
• Integrierte Kalibrierung für Spannungsmessungen
• Separate Lade-, Entlade- und Gesamt-Coulomb-Zähler
• Alle Komponenten außer den Steckverbindern sind AEC-Q100-konform
• Implementierung des SFP200 IC-Referenzdesigns

Anwendungen

• Elektrische Fahrzeuge
• Ladestationen