Die Schubkontrollbaugruppe (TCA) von Kavlico ist für den Einsatz in einmotorigen Düsenflugzeugen konzipiert. Mit der Schubsteuerung können Piloten die verschiedenen Leistungsstufen des Flugzeugs einstellen. Wenn der Pilot den Schubsteuerhebel bewegt, liefert der interne Dreifach-RVDT redundante Signale an die FADEC-Steuerung, um den Leistungspegel zu erhöhen oder zu verringern. Es sind Rasten für Start, Leerlauf und vorgesehen maxMaximale Dauerkreuzfahrt. Dieser TCA ist außerdem mit einem Minihebel zur Reibungseinstellung ausgestattet.

Die Schubkontrolleinheit von Kavlico erfüllt die Anforderungen der heutigen hart umkämpften Luft- und Raumfahrtindustrie an kleine Abmessungen, minimales Gewicht und hohe Zuverlässigkeit. Das Schubsteuerungsdesign enthält viele gemeinsame Merkmale der gesamten Pilotsteuerungsproduktlinie von Kavlico. Im Griff befindet sich ein Push-to-Talk-Taster, der vom Piloten leicht aktiviert werden kann. Das Schubkontrolldesign nutzt in großem Umfang leichte Materialien sowohl für den Körper als auch für den Griff. Die Anregung und Ausgabe für die RVDTs und Schalter erfolgen über zwei Steckverbinder der Serie MIL-DTL-D38999 III.

Eine Vollhubdichtung stellt sicher, dass Fremdkörper vom Schubkontrollmechanismus ferngehalten werden. Der Hebel verfügt über einen Zahnradantrieb, also eine Verbindung.