Frau in Mailand von Amsa-Lastwagen angefahren und getötet

Eine 75-jährige ältere Frau ist in diesem tragischen Jahr 2023 das jüngste Opfer auf Mailands Straßen.

Frau Antonina, liebevoll „Nina“ genannt, überquerte scheinbar auf dem Fußgängerüberweg die Kreuzung zwischen Trasimeno und San Mamete. Vielleicht war sie auf dem Weg zu einem Arzttermin oder zur nahegelegenen Bäckerei. Direkt an der Ecke der Via Trasimeno bog ein aus derselben Richtung kommender Amsa-Lastwagen nach rechts ab und blieb kurz nach dem Fußgängerüberweg aufgrund einer Autokolonne vor ihm stehen. Als der Lastwagen seine Fahrt fortsetzte, kam es leider zu einer Tragödie. Das Stadtreinigungsfahrzeug kollidierte von hinten mit Antonina und schleifte sie fast achtzig Meter weit mit sich, bis es erst vor einer Autowerkstatt an der Hausnummer 8 zum Stehen kam. Der Fahrer, der den ganzen Vormittag zusammen mit der örtlichen Polizei vor Ort blieb, behauptete, dies sei nicht der Fall sie gesehen zu haben und nichts bemerkt zu haben. Er hielt erst an, als Zeugen schrien und um Hilfe riefen. Es scheint, dass sogar das Opfer „Stopp“ geschrien hat. Die Spuren dieses tragischen Vorfalls sind auf dem Asphalt, umgeben von Kreidespuren der Beamten, deutlich sichtbar: Unweit des Lastwagens, der mit eingeschalteter Warnblinkanlage angehalten wurde, wurde ein Schuh gefunden.

Dies ist nur das jüngste Opfer der Mailänder Straßen im Jahr 2023

ein Jahr, in dem bereits fünf Radfahrer und sieben weitere Personen bei Verkehrsunfällen ums Leben kamen. Die Serie tödlicher Unfälle begann am 10. Januar mit dem tragischen Tod der 95-jährigen Angela Bisceglia, die auf dem Bürgersteig der Via Valassina von einem rückwärtsfahrenden Lieferwagen angefahren wurde. Weniger als einen Monat später, am 7. März, wurde der 25-jährige Federico Cafarella auf tragische Weise von einem Geldautomatenbus getötet, als er die Straße in der Via Arici überquerte.

Am 15. Juli ereignete sich in der Viale Fulvio Testi eine weitere Tragödie, bei der ein Motorrad den 75-jährigen Luciano Avigliano erfasste und fast augenblicklich starb. Im August ereigneten sich in weniger als einem Monat zwei Tragödien: Am 1. wurde Karl Nasr, ein 18-Jähriger, der mit seinen Eltern im Urlaub in der Stadt war, auf der Viale Umbria von einem Supersportwagen gegen eine Stange gedrückt Am Morgen des 28. starb der 89-jährige Nicola Zezza nach einem Zusammenstoß mit einem Taxi auf der Via Pecorari, mitten im Stadtzentrum. Im September wurde die Zahl noch tragischer.

Am 8. September kam eine 77-jährige Frau in der Via Inganni ums Leben, als sie in einen Unfall verwickelt wurde, bei dem sich ein Auto nach einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug überschlug. In der Nacht des 17., vor wenigen Stunden, war der 28-jährige Vassil Facchetti an der Reihe, der nach einer Nacht in einem Nachtclub mit Freunden auf der Viale Jenner von einem Mercedes angefahren wurde. Der 30-jährige Fahrer ergab sich nur 16 Stunden später, nachdem er vorgetäuscht hatte, sein Auto sei gestohlen worden. Am Morgen des 18. um 11 Uhr ereignete sich die letzte Tragödie in der Via Trasimeno, nur wenige Schritte von „Ninas“ Haus entfernt.

Die Lösung

Tragödien wie diese können durch den Einsatz von Radartechnologie bei schweren Fahrzeugen leicht verhindert werden. Hier, um GVZ ComponentsWir bieten Lösungen zur Überwachung des toten Winkels, die speziell für Fahrzeuge und schwere Maschinen entwickelt wurden. Durch den Einsatz einer Kombination aus Radar und Monitoren wird der Fahrer in Echtzeit auf die Anwesenheit von Personen und Objekten in der Nähe des Fahrzeugs aufmerksam gemacht. Diese Systeme sind einfach zu implementieren und können in bestehende Fahrzeuge nachgerüstet werden. Darüber hinaus haben die Stadtverwaltungen in Mailand den Zugang zu den Zonen B und C nur für Fahrzeuge vorgeschrieben, die mit solchen Geräten ausgestattet sind. Lassen Sie uns für die Sicherheit aller zusammenarbeiten.

>>> PRODUKTSORTIMENT ANSEHEN <<